打通渠道“最后一公里” 賽輪構建產業鏈新生態

近日，2024賽輪中國區渠道大會在青島舉行。

賽輪誕生于被譽為“橡膠黃埔”的青島科技大學，依托中國橡膠輪胎行業唯一的基礎研究與技術開發創新平臺——國家橡膠與輪胎工程技術研究中心（以下簡稱“國橡中心”），以“做一條好輪胎”為使命，持續致力于科技創新，讓橡膠工業站上世界新高度。在2024年，賽輪更是躋身全球輪胎企業前十位，品牌價值突破千億元。

站在新起點的賽輪，在中國區渠道深耕上同樣碩果累累。依托液體黃金輪胎這項卓越的產品，賽輪將經銷商、門店以及終端消費者納入產業鏈，構建渠道新生態，以優質的產品和專業的服務，破局行業內卷，與勝利者一同勝利，助力輪胎產業邁向高質量發展。尤其在液體黃金輪胎的推廣上，取得了驕人的成績。

深耕創新 煉造“一條好輪胎”

液體黃金輪胎的誕生源自一個夢想——以新材料領域的創新，突破輪胎性能上的桎梏，讓“中國制造”屹立于橡膠工業技術革命的浪潮之巔。正是這樣的夢想，讓世界頂級科學家與懷抱家國情懷的企業家攜手筑夢，也匯聚了一群懷揣“鴻鵠之志”的橡膠人勇挑重擔、勵精圖治，助力橡膠工業站上世界新高度。

在大會現場，“液體黃金”項目基礎研究的負責人賈維杰以及“液體黃金”項目工業化的負責人王正共同講述了這項創新成果從夢想變為現實、從實驗室走向市場，其中那些波瀾壯闊卻又飽含艱辛的創新故事。

為了開辟基礎研究的創新路徑，賽輪拿出“背水一戰”的氣魄，投身于這項高成本、高風險、長周期的液體黃金科研項目，無論是基礎研究還是工業化過程，都幾經周折，舉步維艱。尤其在萬噸級化學煉膠生產線剛剛投產時，生產出的液體黃金新材料質量未達到預期，項目組曾一度面臨著團隊骨干流失、資金和技術缺乏的嚴峻局面。

由于這是一項原始創新，沒有任何既往經驗可以借鑒，團隊只能從最基礎的原理中去尋找答案，通過反復技改，一次次進行驗證，終于跨越了工業化進程中的重重難關。可以說，堅持基礎研究和應用相結合，成為液體黃金項目獲得成功的關鍵所在，這也為中國橡膠工業在基礎研究領域提供了寶貴的實踐經驗。

液體黃金輪胎投放市場前，經過國內外上千次權威測試，累計300多萬條輪胎的實地路試。經過國際權威機構測試驗證，液體黃金轎車輪胎的滾動阻力和濕地抓地性能達到國際最高等級AA級。液體黃金輪胎打破了困擾輪胎界百年的“魔鬼三角”難題，讓輪胎可以同時實現更安全、更節能、更耐磨。這項技術也獲得中國工業大獎、山東省技術發明一等獎、中國石油和化學工業聯合會技術發明一等獎，第四屆《中國汽車風云盛典》評委會特別獎。

在“雙碳”的目標下，綠色出行成為大勢所趨，液體黃金輪胎實現了從原材料選用、生產制造、到產品使用的全生命周期綠色、低碳。 獲得國際權威機構頒發的“節能先鋒獎”，1 款轎車輪胎和 3 款卡客車輪胎同時取得 TüV MARK 認證。如果從宏觀層面推算，按照中國轎車胎2023年銷售量 2.5 億條，以每條胎平均行駛里程 12 萬公里來計算，若能全部采用液體黃金輪胎，則可以節油 450 億升，約等于 3.18 個西湖，減少二氧化碳排放 1.04 億噸。

在大會現場，“液體黃金”發明人王夢蛟博士攜團隊亮相，贏得現場的陣陣掌聲。對夢想的深信、對科學的篤信、對團隊的堅信，正是這份“相信的力量”，支撐著他們跨越重重難關，沖破技術的桎梏，創造出了液體黃金輪胎這一項卓越產品。

如今，液體黃金輪胎已經經過了市場的檢驗，為每一個家庭的安全出行保駕護航。同時，它正逐步改變著人們對于傳統輪胎的認知，引領著行業向著更節能、更智能、更環保的方向邁進，成為推動整個輪胎產業升級轉型的新質生產力代表。

價值賦能 構建渠道新生態

近年來，由于同質化競爭加大，企業的價格戰導致利潤空間越來越小，幾乎每個行業都在內卷，傳統輪胎銷售模式更是承受著高度競爭的壓力。

為了滿足消費者日益個性化、差異化的消費需求，賽輪選擇長期主義，跳出內卷，依靠產品和技術的創新，以及卓越的運營和服務能力，攜手銷售端的經銷商和門店共同完成從價格戰到價值戰的渠道生態重構。

依托于高品質的產品，賽輪推動全面提升渠道的服務保障、運營水平和客戶黏性，與經銷商、門店共創價值、共享利益，攜手構建緊密的合作共同體。

這并非賽輪面對渠道內卷進行的被動變革，而是品牌企業基于行業發展規律開啟的一次主動出擊。賽輪集團董事長劉燕華介紹：賽輪出生于青島科技大學，有著創新的基因，秉承“做一條好輪胎”的使命，堅持打造民族高端品牌。當前，賽輪聚力構建全新的渠道生態，正是推動行業高質量發展，踐行長期主義戰略的重要路徑。賽輪將在產品、價格、營銷、渠道、服務等方面持續創新。尤其在渠道方面會不斷下沉，匯聚優秀的經銷商，聚焦門店賦能，為用戶創造更大的價值。

作為破解“魔鬼三角”百年難題的劃時代產品，液體黃金輪胎還在經歷“消費者認知周期”，賽輪聯合渠道伙伴，全力提升服務水平，助力消費者深入了解這款高品質的國貨品牌。為此，賽輪實施全方位、多維度的戰略舉措，對內實施高管下市場、打造營銷團隊、資源下沉等；對外持續加大品牌打造投入、研發涵蓋面更廣的產品品類、推出更加具有吸引力的激勵政策、完善更加便捷的配送服務體系等系列賦能門店計劃。把技術優勢變成產品優勢、品牌優勢、市場優勢，做優產業鏈生態，提升渠道的核心競爭力。

近年來，賽輪多次榮登央視，液體黃金輪胎“金”彩綻放，展示國潮新風向；賽輪作為“值得向世界推薦的中國品牌”，在全球舞臺榮光綻放；在巴黎奧運會，賽輪為乒乓球、網球決賽加油助威，共同見證中國奧運健兒的奪金時刻；與鳳凰衛視的深度合作，借助其在華語地區的影響力，讓賽輪集團的品牌知名度和美譽度更上一層樓。高舉高打的品牌戰略，是賽輪的有力承諾和價值體現，極大提振了消費者的認知和信心。

通過整合上下游資源，賽輪在為消費者提供“一條好輪胎”的同時，也在不斷引領民族輪胎品牌邁向高質量、可持續發展?！拔磥?，賽輪將與勝利者一起勝利，讓液體黃金輪胎不僅為用戶創造價值，同時為終端渠道創造價值！”劉燕華表示，“中國經濟的崛起，讓國貨品牌迎來廣闊的發展機遇，輪胎應該有屬于自己的民族高端品牌，賽輪將始終堅持長期主義戰略，助力國貨崛起，共贏黃金未來?！?

打通產業鏈 共赴黃金征途

在全球化的商業格局中，企業的核心競爭力早已不再局限于單一產品或某項技術，而是取決于整個產業鏈的協同創新能力。賽輪以獨特的產業鏈優勢，為行業的發展注入了澎湃的發展動能。

賽輪集團聯合青島科技大學、軟控股份承建了中國橡膠輪胎行業唯一的基礎研究與技術開發創新平臺——國家橡膠與輪胎工程技術研究中心（以下簡稱“國橡中心”），并聯合青島科技大學、軟控股份共同承建了輪胎先進裝備與關鍵材料國家工程研究中心。兩個“國字號”平臺的建立，充分彰顯了賽輪集團在橡膠輪胎領域的卓越影響力，以及其對于推動行業技術創新和進步所肩負的使命感與責任感。

當前，國橡中心以產學研用深度融合為基礎，以產業鏈生態發展為模式，致力于打造世界最具競爭力的橡膠輪胎產業鏈，已經形成涵蓋橡膠工業發展的完整產業鏈生態，賽輪作為國橡中心的示范基地，成為產業鏈的最大受益者。

站在中國區渠道全面啟航的新起點，產業鏈生態也被賽輪賦予全新的內涵。國橡中心主任、賽輪集團名譽董事長袁仲雪表示：“產業鏈的前端是工廠、裝備、互聯網及材料，終端是渠道和用戶。前二十年，我們融合上游的化工原料、橡膠材料、橡膠裝備、橡膠工業互聯網、輪胎工廠，已經打造成為行業內獨一無二的、極具競爭力的產業鏈體系。未來賽輪將著力于產業鏈下游的市場融合，打通渠道、門店、用戶及消費者等各個環節?！?

文化的獨特性塑造了賽輪獨樹一幟的價值觀體系，以人為本、信任尊重是賽輪的核心價值觀，賽輪把企業的核心價值觀傳遞到整條產業鏈，秉持“一群人、一條心、一輩子，做好一件事，做一條好輪胎，賣好一條好輪胎”的團隊理念，凝聚渠道各方力量，為推動整個產業鏈的健康、可持續發展奠定了堅實的文化基石。

當前，中國的汽車工業正處在高速發展的周期，業界預計2024年中國汽車生產量將達到3100萬輛，其中新能源汽車將占據1300萬輛的龐大份額。汽車制造環節的高歌猛進以及汽車保有量帶來的海量替換市場，為輪胎產業發展奠定了中長期向好的基調。而消費者對輪胎性能要求的持續提升，為液體黃金輪胎擴大市場份額提供了充分的紅利，也將成為經銷商與門店優化產品布局、提升服務質量、實現轉型升級的關鍵窗口期。

袁仲雪表示，未來賽輪將積極引領行業高質量發展，致力于打造有質、有量、有價、有市場的民族輪胎品牌，與經銷商與門店打通產業鏈的“最后一公里”，為用戶創造更多價值。相信未來會有越來越多的合作伙伴與賽輪一同踏上“黃金征途”。打通渠道“最后一公里” 賽輪構建產業鏈新生態。