FOURIN世界汽車研究會召開第39次例會

10月14日，F(xiàn)OURIN世界汽車研究會第39次例會，在北京召開。

會議邀請了3位汽車及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜摇⒔淌冢托袠I(yè)熱點(diǎn)發(fā)表精彩演講。

中國汽車工程研究院有限公司北京分院行業(yè)發(fā)展部部長楊紅松，首先登臺。

他對新能源汽車監(jiān)管政策及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，進(jìn)行了詳細(xì)分析。

楊紅松認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，當(dāng)前及今后一段時(shí)期會作為國家戰(zhàn)略不動(dòng)搖。

到2035年，中國新能源汽車核心技術(shù)將達(dá)到國際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)的國際競爭力。

純電動(dòng)汽車成為銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。

他參與多項(xiàng)國際按政策及規(guī)劃制修訂工作，如《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》（工信部）、《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》（國家發(fā)改委）等。

第二位演講嘉賓，為一汽解放汽車有限公司戰(zhàn)略管理部部長豐永剛。

他的演講主題，為“商用車行業(yè)發(fā)展之思考”。

豐永剛首先介紹了一汽解放過去五年的表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，從2015年至2020年，該公司營業(yè)收入、品牌價(jià)值連年增長。

隨后，他分析了商用車的行業(yè)趨勢。

一是國內(nèi)大循環(huán)為主，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)，商用車空間穩(wěn)定。

二是全面扎實(shí)促進(jìn)共同富裕是十四五規(guī)劃的根本，將為商用車帶來機(jī)會與挑戰(zhàn)。

三是碳中和政策，將驅(qū)動(dòng)商用車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型。

四是國家提出“在新發(fā)展階段要深化國資國企改革，加快建設(shè)具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。”

豐永剛先后從事科技管理、集團(tuán)規(guī)劃、乘用車產(chǎn)品規(guī)劃、商用車戰(zhàn)略等工作。

第三位演講嘉賓，是北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪。

他介紹了共享出行發(fā)展及對汽車行業(yè)的影響。

2020年，共享出行超過320億人次。

網(wǎng)約車日訂單超過2000萬單，網(wǎng)約車行業(yè)“一家獨(dú)大”壟斷格局未變。

紀(jì)雪洪認(rèn)為，共享出行的發(fā)展，將影響汽車的銷量。

他發(fā)表論文50余篇，主持編寫書籍6部，主持汽車行業(yè)軟課題20余項(xiàng)。

據(jù)了解，F(xiàn)OURIN世界汽車研究會，由北京富歐睿汽車咨詢有限公司主辦。

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